Bobina Ignição 2 Pino C/ Resistor Limitador Para Fusca Kombi Chevette Opala Monza Premio Uno Escort

Bobina de Ignição 12V 2 Pinos Com Resistor Limitador Fusca Kombi Chevette Opala Monza Hella HELHBI4018

ATENÇÃO: ESTE COMPONENTE POSSUI RESISTOR LIMITADOR EXTERNO E REQUER ADAPTAÇÃO DO SISTEMA ORIGINAL. A INSTALAÇÃO DEVE SER IMPRESCINDIVELMENTE REALIZADA POR UM PROFISSIONAL ESPECIALIZADO. **

A bobina é o verdadeiro coração do sistema de ignição do veículo. Os modelos antigos de bobina asfáltica ou cheias a óleo costumam sofrer com o superaquecimento crônico após longos períodos de funcionamento, o que acarreta perda severa de eficiência energética, falhas incômodas em marcha lenta, engasgos e perda de potência nas retomadas. Rodar com o sistema de ignição debilitado eleva o consumo de combustível e pode deixar você na mão em viagens.

A Bobina de Ignição desenvolvida pela renomada marca alemã Hella sob o código HELHBI4018 resolve esse problema de forma definitiva utilizando engenharia e tecnologia moderna. Seu grande diferencial técnico é o resistor limitador de corrente externo que acompanha o conjunto. Ele atua protegendo o circuito elétrico e equilibrando a carga recebida. É o componente ideal para quem busca modernizar o sistema elétrico de clássicos ou utilitários nacionais, promovendo uma queima de combustível muito mais completa, linear e eficiente com a chancela de qualidade de uma marca referência mundial.

Benefícios

- PARTIDA IMEDIATA E ESTÁVEL: Garante o fornecimento de uma corrente elétrica constante e de alta intensidade para o distribuidor, eliminando falhas de centelha e facilitando significativamente a partida a frio do motor.

- PROTEÇÃO TÉRMICA EFICIENTE: O resistor limitador de corrente atua de forma preventiva impedindo o superaquecimento do corpo da bobina, prolongando drasticamente a vida útil do filamento interno e dos platinados ou módulos de ignição.

- TECNOLOGIA DE ATUALIZAÇÃO: Permite substituir com propriedade técnica as antigas e pesadas bobinas asfálticas/óleo por um sistema eletrônico mais leve, eficiente, estável e com tempo de resposta muito mais ágil.

- VERSATILIDADE SUPREMA: Projeto universal robusto que, mediante a correta adaptação técnica na oficina, atende a uma ampla gama de veículos clássicos nacionais e importados, facilitando a manutenção da frota.

- PADRÃO GLOBAL HELLA: Segurança e tranquilidade ao instalar uma peça manufaturada sob rigorosos critérios internacionais de excelência, reconhecida mundialmente pela precisão de funcionamento e alta durabilidade.

Características

- Marca: Hella

- Código do Fabricante: HELHBI4018

- Códigos de Referência / Intercâmbio: HBI4018 / 5DA358168381 / Gauss GC4018 / Suzuki 3341085120

- Tipo de Componente: Bobina de Ignição para Sistemas com Distribuidor (Acompanha Resistor Externo)

- Conector / Terminais: 02 Pinos (Contatos tipo Parafuso/Borboleta convencionais)

Especificações

- Tensão de Operação: 12V

- Tipo de Bobina: Cilindrica para Distribuidor

- Diferencial Técnico: Possui resistor cerâmico limitador de corrente externo incluso no suporte

- Substituição: Substitui bobinas antigas do tipo Asfáltica ou a Óleo

- Quantidade Applied: 01 Bobina por Veículo

Aplicação (Requer Adaptação do Chicote)

Componente universal aplicável em motores equipados com distribuidor (seja por platinado ou módulo de ignição assistida) das seguintes linhas:

CHEVROLET / GM
- Astra 2.0 / 3.0: 1992 a 1996
- Caravan / Opala (Motores 2.5 4C e 4.1 6C - Gasolina ou Etanol): 1971 a 1992
- Chevette / Chevy 500 / Marajó (Motores 1.4 e 1.6): 1974 a 1994
- Kadett / Ipanema / Monza (Motores 1.6, 1.8 e 2.0 Carburados): 1982 a 1991
- Omega 2.0 / Vectra 2.0 8V (Modelos com distribuidor): 1992 a 1996

VOLKSWAGEN / VW
- Fusca 1.3 / 1.5 / 1.6 (Gasolina ou Etanol): 1967 a 1996
- Kombi 1.3 / 1.5 / 1.6 (Gasolina ou Etanol): 1967 a 1998
- Gol / Parati / Saveiro / Voyage (Motores 1.5, 1.6 e 1.8 AP ou MD): 1981 a 1999
- Passat / Santana / Quantum (Motores 1.5, 1.6, 1.8 e 2.0): 1974 a 1994
- Apollo / SP2 / Variant (Todos com sistema de distribuidor): 1969 a 1992

FORD
- Corcel II / Belina / Del Rey / Pampa (Motores CHT ou AP 1.4 e 1.6): 1968 a 1989
- Escort / Verona (Motores 1.6 CHT e 1.8 AP com distribuidor): 1989 a 1992
- Maverick (Motores 2.3 4C, 3.0 6C e 4.9 V8): 1973 a 1985
- Versailles 2.0 / 1.8 (Modelos carburados ou com distribuidor): 1991 a 1993

FIAT
- 147 / Oggi / Panorama / Spazio 1.0 e 1.3: 1976 a 1987
- Uno / Prêmio / Elba (Motores 1.3 e 1.5 Fiasa ou Sevel com distribuidor): 1984 a 1993

GURGEL / PUMA / OUTROS
- Gurgel BR800 / Xavante (Motores base VW Boxer): 1970 a 1993
- Puma GTE/GTS 1.6: 1970 a 1980
- Modelos Importados (Hyundai I30, Tucson, IX35 / Kia Sportage, Optima) que utilizem projetos custom