Bomba Arla Para Caminhão Mercedes Benz Accelo 4.8 Atego 4.8 7.2 Diesel Euro 5 Fase 2 Hella HBA7878

Bomba de Arla Módulo de Dosagem Sistema SCR Bluetec 5 Euro 5 Fase 2 24V Caminhão Mercedes-Benz Accelo 815 1016 Atego 1419 1719 1726 2426 2430 Hella HBA7878 Original

IMPORTANTE: DESENVOLVIDA SOB OS RIGOROSOS PADRÕES EXECUTIVOS DA MULTINACIONAL ALEMÃ HELLA, ESTA BOMBA CONTA COM FILTRO PRINCIPAL INTEGRADO E OPERA EM TENSÃO DE 24 VOLTS (24V). PROJETADA CRITERIOSAMENTE PARA SISTEMAS DE EMISSÕES EURO 5 / FASE 2 **

No ecossistema de transporte rodoviário de cargas, a eficiência do sistema de pós-tratamento de gases de escape é mandatória para manter a frota operando dentro da legislação ambiental Euro 5 / Proconve P7 (Fase 2). Nos caminhões Mercedes-Benz das consagradas linhas Accelo e Atego equipados com a tecnologia Bluetec 5, o gerenciamento, a pressurização e a injeção do fluido automotivo Arla 32 ficam sob responsabilidade direta do módulo de dosagem eletrônica. A função técnica deste componente é succionar a ureia do reservatório plástico e direcioná-la sob pressão calibrada até o bico injetor do catalisador SCR. Todavia, a severidade das estradas e o tráfego urbano expõem o sistema a riscos crônicos, principalmente o entupimento por cristais petrificados de ureia, o uso de reagentes de baixa qualidade (adulterados) ou a contaminação por partículas devido à falta de troca do filtro. Quando o módulo nativo queima ou perde a pressão de trabalho, a central eletrônica do motor ativa imediatamente o modo de segurança, disparando a luz de anomalia no painel e aplicando um severo corte de torque que reduz a força de tração do veículo em até 40%. Substituir o componente danificado por uma bomba calibrada internacionalmente é vital para restabelecer a força motriz nativa do motor Mercedes-Benz.

A Bomba de Arla automotiva projetada pela gigante alemã Hella sob o código oficial HBA7878 (referência de catálogo europeu antigo 8TW358398161) entrega máxima estabilidade hidráulica e durabilidade para frotas comerciais premium. Desenvolvida em conformidade absoluta com o layout mecânico e eletrônico das plataformas originais, esta bomba possui uma robusta fusão estrutural de polímero de engenharia de alta densidade, alumínio usinado e ligas de aço inoxidável, garantindo imunidade total contra a ação química altamente corrosiva do Arla 32. A unidade opera na rede elétrica de 24 Volts e já traz o filtro principal integrado ao bloco, assegurando a retenção de micropartículas abrasivas antes da pressurização e evitando leituras falsas de OBD no painel. Apresentando gabarito estrutural idêntico aos códigos genuínos Mercedes-Benz A0001420789, A0001420989, A0001421089 e série A000140xxxx, esta bomba promove uma montagem do tipo plug and play de alta performance, devolvendo a autonomia ideal ao veículo.

Benefícios

- ENGENHARIA ULTRA PREMIUM HELLA: Componente fabricado sob os mais estritos parâmetros de controle laboratorial europeu, assegurando ciclos de pressurização constantes e vida útil superior a peças genéricas.

- FILTRO PRINCIPAL INTEGRADO: Conta com elemento filtrante interno dedicado de alta capacidade de retenção, blindando o mecanismo interno contra o desgaste por impurezas sólidas e prolongando a estabilidade do sistema.

- RESTAURAÇÃO INTEGRAL DO TORQUE: Regulariza o fluxo de pós-tratamento SCR, retirando o caminhão do modo de emergência ("limp mode") e devolvendo a capacidade total de carga em subidas rodoviárias e ultrapassagens.

- CONSTRUÇÃO ROBUSTA PARA TRABALHO PESADO: Carcaça blindada projetada para resistir à vibração contínua do chassi, às variações severas de temperatura ambiente e aos ataques químicos da ureia líquida.

- COMPATIBILIDADE BLUETEC 5 ELETRÔNICA: Calibração volumétrica e elétrica idêntica ao mapeamento original de fábrica, garantindo comunicação instantânea com a ECU e eliminando códigos de erro de emissão.

Características

- Marca: HELLA

- Código do Fabricante: HBA7878 (Referência comercial antiga: 8TW 358 398-161)

- Procedência: Produto Original Hella para o mercado de reposição pesada

- Arquitetura de Emissões: Padrão Euro 5 / Proconve P7 (Fase 2)

- Configuração Elétrica: Operação nativa em 24 Volts (24V)

- Sistema de Proteção: Filtro principal de ureia integrado ao corpo da peça

Especificações

- Função Principal: Sucção, filtragem, pressurização e dosagem do agente redutor líquido automotivo (Arla 32)

- Composição do Material: Polímero de alta resistência térmica, Alumínio usinado e Aço inoxidável

- Tipo de Instalação: Fixação mecânica e conexões hidráulicas idênticas ao layout de fábrica (Plug and Play)

- Vedação Hidráulica: Conectores com tolerância zero para eliminação de vazamentos e infiltrações químicas

- Códigos de Referência Cruzada: Mercedes-Benz (A0001420789, A0001420989, A0001421089, A0001403978, A0001405378, A0001405978, A0001407878, A0001408178), Hella (8TW358398161)

Aplicação

Módulo mecânico e eletroeletrônico de injeção SCR 24V indicado para substituição direta nos seguintes caminhões da linha Mercedes-Benz (Tecnologia Euro 5):

MERCEDES-BENZ ACCELO (Motores 4.8L L4 - Rede 24V)
- Mercedes-Benz Accelo 815 (Modelos 815/31, 815/37, 815/44): Modelos fabricados a partir do ano de 2012 em diante.
- Mercedes-Benz Accelo 1016 (Modelos 1016/31, 1016/37, 1016/44): Modelos fabricados a partir do ano de 2012 em diante.

MERCEDES-BENZ ATEGO (Motores 4.8L L4 e 7.2L L6 - Rede 24V)
- Mercedes-Benz Atego 1419 (Modelos 1419/36, 1419/48, 1419/54): Modelos fabricados a partir do ano de 2012 em diante.
- Mercedes-Benz Atego 1719 (Modelos 1719/36, 1719/42, 1719/48, 1719/54): Modelos fabricados a partir do ano de 2012 em diante.
- Mercedes-Benz Atego 1726 (Modelos 1726/36, 1726/42, 1726/48, 1726/54): Modelos fabricados a partir do ano de 2011 em diante.
- Mercedes-Benz Atego 1726 4x4: Modelos fabricados nos anos de 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019.
- Mercedes-Benz Atego 1729 / 1730: Modelos fabricados a partir de 2012 e 2016 em diante, respectivamente.
- Mercedes-Benz Atego 2426 (Modelos 2426/36, 2426/54): Modelos fabricados a partir do ano de 2012 em diante.
- Mercedes-Benz Atego 2429 (Modelos 2429/36, 2429/48, 2429/54): Modelos fabricados nos anos de 2012, 2013, 2014 e 2015.
- Mercedes-Benz Atego 2430 / E-Comfort (Modelos 2430/36, 2430/48, 2430/54): Modelos fabricados a partir do ano de 2013 em diante.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Esta bomba Hella já possui o filtro interno incluso ou preciso adquiri-lo separadamente?
A bomba Hella HBA7878 já vem de fábrica equipada com o filtro principal de Arla integrado em sua estrutura. Esse elemento filtrante interno é fundamental para reter impurezas sólidas abrasivas do fluido antes que cheguem ao mecanismo de bombeamento elétrico. Contudo, os especialistas recomendam que, ao instalar uma bomba nova, o mecânico realize também a inspeção técnica e a limpeza completa do reservatório de Arla 32 e substitua os pré-filtros externos da linha para garantir que nenhum resíduo antigo contamine a peça nova.

2. Quais são os principais vilões que provocam a quebra da bomba dosadora de Arla nos caminhões Mercedes?
O principal fator de falha é a utilização de Arla 32 de baixa qualidade ou adulterado (geralmente feito com água comum rica em minerais em vez de água desmineralizada), o que acelera drasticamente o processo de cristalização petrificada da ureia dentro das galerias internas, provocando o travamento mecânico do motor elétrico. Outro fator recorrente é a negligência nos prazos de troca dos filtros do sistema, o que força o conjunto a trabalhar com sobrecarga hidráulica, resultando em superaquecimento e queima do circuito de 24V.

3. É necessário efetuar alguma programação via scanner automotivo após a instalação física desta bomba?
A instalação mecânica e hidráulica é totalmente plug and play. Entretanto, devido ao fato de o caminhão ter operado com falha na bomba antiga, a central eletrônica (ECU) costuma deixar gravados na memória os códigos de erro de baixa pressão de pós-tratamento e o status de corte de torque. Por isso, é altamente recomendável conectar o scanner de diagnóstico após a substituição para apagar o histórico de falhas antigas e reiniciar os parâmetros adaptativos de dosagem do sistema Bluetec 5.

Garantia

Tempo de Garantia: 12 Meses / 1 Ano (Garantia oficial do fabricante oferecendo cobertura integral contra defeitos ocultos de manufatura metalúrgica nas vedações de alumínio, quebras de circuitos internos integrados na placa eletrônica de 24V ou perda de estanqueidade nativa nos componentes de polímero. Estão estritamente excluídas da cobertura legal avarias provocadas por travamento mecânico decorrente de severa cristalização por uso de Arla 32 fora das especificações regulamentadoras, danos causados por contaminação externa, curtos-circuitos causados por defeitos no chicote elétrico original do veículo ou avarias físicas decorrentes de impactos mecânicos e acidentes)

Dosagem Exata, Restauração de Torque e Confiabilidade Premium com a Tecnologia Hella

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Itens Inclusos

- 1 Unidade de Bomba de Arla Dosadora Sistema Bluetec 5 24V Hella Original (Com Filtro Principal Integrado)

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