Bomba Óleo Para Gm Celta 1.0 1.4 Corsa 1.0 1.4 1.6 Prisma 1.0 1.4 Agile Meriva Montana 1.4 Indisa

Bomba De Óleo Motor GM Família I 1.0 1.4 1.6 8V 16V Celta Corsa Classic Prisma Montana Agile Meriva Indisa IND25129 90412744

A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação interna do motor. Responsável por captar o lubrificante no cárter e bombeá-lo sob pressão constante para as galerias do bloco, bronzinas de mancal e biela, virabrequim e comando de válvulas, qualquer variação ou perda de eficiência na bomba pode resultar em atrito severo, superaquecimento metálico e o travamento (fundição) do motor.

A Bomba de Óleo Indisa IND25129 entrega a solução técnica ideal para a retífica, manutenção preventiva ou corretiva dos motores GM Família I. Construída em liga leve de alumínio injetado de alta densidade mecânica, sua estrutura suporta picos de pressão de óleo e variações térmicas sem apresentar empenamentos ou folgas internas.

Seu conjunto interno de engrenagens usinadas com precisão micrométrica proporciona uma pressurização imediata do circuito assim que a chave é girada. Isso garante resposta ultra rápida na partida a frio, eliminando o incômodo ruído de tuchos hidráulicos batendo e estendendo a vida útil de todo o conjunto móvel do motor. Para facilitar o trabalho na oficina, o componente já vem acompanhado da junta de papelão hidráulico/borracha para o corpo e do anel o-ring de estanqueidade do tubo pescador.

Principais Funções e Engenharia Mecânica

- PRESSURIZAÇÃO RÁPIDA E CONTÍNUA: Mantém a película protetora de óleo constante sobre o virabrequim, bielas e comando de válvulas, reduzindo drasticamente o desgaste e o atrito entre superfícies metálicas.

- SILÊNCIO NA PARTIDA A FRIO: Geometria de engrenagens calibrada para preencher o circuito de lubrificação em segundos, carregando os tuchos hidráulicos rapidamente e eliminando estalos no acionamento.

- ESTRUTURA EM ALUMÍNIO INJETADO: Carcaça reforçada fabricada sob alta pressão, resistente à oxidação, contaminantes térmicos e picos de pressão de óleo.

- VEDAÇÃO DUPLA INTEGRADA: Acompanha a junta de vedação do corpo e o anel o-ring do tubo pescador de óleo, garantindo vedação hermética contra vazamentos e impedindo a aspiração de bolhas de ar pelo sistema.

- DIMENSIONAMENTO OEM DE PRECISÃO: Usinagem precisa dos pontos de fixação e do alojamento para um encaixe limpo e perfeitamente alinhado no bloco.

Benefícios

- PROTEÇÃO INTEGRAL DO MOTOR GM FAMÍLIA I: Assegura o fluxo de lubrificação correto recomendado pela montadora, prevenindo o desgaste prematuro de bronzinas e comando.

- KIT DE MONTAGEM COMPLETO: Inclui a junta e o o-ring do pescador na embalagem, reduzindo tempo de bancada e evitando improvisos com colas e vedantes inadequados.

- ESTABILIDADE DE PRESSÃO EM MARCHA LENTA: Evita que a luz de óleo pisque ou acenda no painel quando o motor atinge a temperatura normal de trabalho.

- ALTA DURABILIDADE EM USO SEVERO: Projetada para suportar a rotina intensa de veículos de passeio, frotas e utilitários de entrega urbana.

- GARANTIA DE 6 MESES: Qualidade e confiabilidade asseguradas com suporte técnico direto do fabricante Indisa.

Características

- Marca: Indisa (Especialista em Bombas e Sistemas de Lubrificação Automotiva)

- Código do Fabricante: IND25129

- Código de Referência: 25129

- Código Original Chevrolet / GM: 90412744, 90570919, 93244703, 93293030

- Material da Carcaça: Alumínio injetado de alta resistência

- Componentes de Vedação Inclusos: Sim (1 Junta do corpo + 1 Anel O'Ring do pescador)

- Motorizações Compatíveis: GM Família I 1.0, 1.4 e 1.6 (8V e 16V / Gasolina / FlexPower / VHC / VHCE / EconoFlex)

- Tempo de Garantia: 6 Meses de Fábrica

Especificações Técnicas e Conversões

- Especificação Mecânica: Bomba de óleo mecânica acionada pelo virabrequim, produzida em alumínio injetado com kit de vedação completo

- Códigos de Conversão de Outras Marcas:

  • NAKATA: AT2070 / NAT2070

  • NASON: BO0300 / NBO0300

  • SCHADEK: 10129 / 10.129

- Códigos de Referência do Produto: IND25129, IND 25129, 25129, 90412744, Bomba de Oleo Celta Corsa Classic Prisma 1.0 1.4 1.6

Aplicação de Plataforma Dedicada (Motores GM Família I 1.0, 1.4 e 1.6 8V/16V)

Componente indicado para veículos equipados com motor Chevrolet Família I:

CHEVROLET CELTA & CLASSIC
- Celta 1.0 8V (Gasolina / Flex / VHC / VHCE) - Anos: 2001 a 2014
- Celta 1.4 8V (Gasolina) - Anos: 2001 a 2014
- Classic 1.0 8V (VHC / VHCE / FlexPower / SOHC / Life / Spirit / Super / LS / Advantage) - Anos: 2007 a 2016

CHEVROLET CORSA (HATCH, SEDAN, WAGON & PICK-UP)
- Corsa 1.0 8V (EFI / MPFI / VHC / Flex / Joy / Maxx / Premium / Spirit / Wind / Super) - Anos: 1994 a 2012
- Corsa 1.4 8V (EFI / EconoFlex / Joy / Maxx / Premium / NLEV) - Anos: 1994 a 2012
- Corsa 1.6 8V (EFI / MPFI / GL / GLS / Champ / STD / Super / Life / Spirit / Pick-Up) - Anos: 1994 a 2006
- Corsa / Corsa Wagon 1.0 e 1.6 16V (DOHC / SFI / Super / GLS / GSi) - Anos: 1994 a 2003

CHEVROLET PRISMA, MONTANA, AGILE, MERIVA & TIGRA
- Prisma 1.0 8V VHCE / 1.4 8V EconoFlex (Joy / Maxx / LT / FlexPower / OBD-BR2) - Anos: 2006 a 2013
- Montana 1.4 8V EconoFlex (Conquest / Sport) - Anos: 2008 a 2013
- Agile 1.4 8V FlexPower - Anos: 2007 a 2013
- Meriva 1.4 8V EconoFlex (Joy / Maxx / NLEV) - Anos: 2009 a 2012
- Tigra 1.6 16V - Ano: 1998

Guia de Instalação e Boas Práticas na Oficina

Para assegurar o funcionamento perfeito da bomba de óleo e manter a validade da garantia, siga rigorosamente estas recomendações técnicas:

1. Limpeza Técnica do Cárter e Pescador:
Antes da montagem da bomba nova, remova completamente o cárter para limpeza. Remova qualquer acúmulo de borra de óleo e limpe ou substitua a tela do tubo pescador para evitar restrições no fluxo.

2. Substituição do Anel O'Ring do Pescador:
Sempre instale o anel o-ring novo (incluso no kit) no tubo pescador. Um o-ring ressecado ou reaproveitado permite a aspiração de ar pelo sistema, causando cavitação, queda de pressão e ruído nos tuchos.

3. Preparação do Bloco e Aplicação da Junta:
Limpe perfeitamente a face do bloco do motor, removendo resíduos de juntas antigas. Instale a junta Indisa a seco ou com uma película ultra fina de vedante específico, evitando excessos de silicone que possam se soltar e obstruir galerias de lubrificação.

4. Pré-lubrificação da Bomba:
Preencha a cavidade interna da bomba com óleo de motor novo antes de fixá-la no bloco. Isso garante a sucção imediata do lubrificante na primeira partida após a montagem.

5. Troca do Filtro e Óleo do Motor:
Substitua obrigatoriamente o filtro de óleo e abasteça o motor com o lubrificante novo na viscosidade e especificação recomendadas pela Chevrolet.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Esta bomba de óleo Indisa 25129 acompanha a junta e o anel o-ring de vedação?
Sim! O produto vai completo para a montagem, incluindo a junta de vedação do corpo da bomba e o anel o-ring de vedação para o tubo pescador de óleo.

2. Quais são os sintomas que indicam a necessidade de troca da bomba de óleo no motor GM?
A luz de óleo acesa ou piscando no painel em marcha lenta, ruído constante de tuchos hidráulicos (bateção de tuchos) e baixa pressão aferida pelo manômetro na oficina são os principais sinais de desgaste.

3. Quais códigos originais e de mercado esta bomba Indisa substitui?
Substitui os códigos originais Chevrolet 90412744, 90570919, 93244703, 93293030, o código do fabricante Indisa IND25129 (25129) e as referências cruzadas Nakata AT2070/NAT2070, Schadek 10129 e Nason BO0300/NBO0300.

Garantia Nacional e Termos de Uso

Garantia oficial de 6 Meses (180 dias) concedida pelo fabricante Indisa contra defeitos comprovados de fabricação na carcaça, engrenagens ou usinagem. A garantia perde a validade em casos de contaminação do óleo por limalhas ou resíduos mecânicos, falta de lubrificante na partida inicial, instalação com junta danificada/improvisada ou aplicação em motores com borra excessiva sem a devida limpeza prévia do sistema.

Itens Inclusos na Embalagem

- 1 Bomba de Óleo Indisa GM Família I 1.0/1.4/1.6 (Código IND25129)

- 1 Junta de Vedação do Corpo da Bomba

- 1 Anel O'Ring de Vedação do Tubo Pescador

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- A AMPEC AUTOPEÇAS exime-se de toda e qualquer responsabilidade mecânica ou civil derivada de instalação inadequada, falha de pré-lubrificação na partida, sujeira/borra no sistema de óleo ou diagnósticos incorretos. Recomendamos que a instalação seja realizada por um profissional especializado.

- O produto é novo?

Sim, trabalhamos exclusivamente com produtos 100% novos, originais da marca Indisa, lacrados na caixa e com garantia oficial de fábrica.

- Tem disponibilidade do produto?

Temos disponibilidade de estoque físico para envio imediato. Recomendamos apenas nos consultar sobre a quantidade disponível no campo de perguntas antes da compra para assegurar a agilidade no despacho.

- O produto vem com nota fiscal?

Sim, todos os nossos produtos acompanham nota fiscal eletrônica (NF-e) emitida automaticamente para o CPF ou CNPJ informado pelo comprador.

- Imagem puramente ilustrativa empregada para a identificação visual e demonstração do formato do produto, furação de fixação, junta e o-ring.

As Marcas e Modelos citadas no anúncio pertencem aos seus respectivos fabricantes, sendo utilizadas apenas como referência para aplicação correta do produto, conforme artigo 31 da Lei: 8078 de 11.09.1990. Não temos qualquer vínculo com estas empresas.

Infelizmente não emitimos NF para revenda fora do estado do Paraná. Fora do estado atendemos apenas consumidor final.