Motor Limpador de Para-Brisa 12v Para Ford F1000 2.5 3.6 3.9 4.3 4.9 Gauss 9390453041 9390453060

Motor do Limpador de Para-brisa Ford F1000 2.5 3.6 3.9 4.3 4.9 12V 4 Pinos Gauss Original GAGE5041

Para quem comanda ou gerencia a manutenção de uma Ford F-1000, sabe perfeitamente que a robustez estrutural e a confiabilidade mecânica são as marcas registradas desta picape. No entanto, o sistema de visibilidade ativa dianteiro é um item de segurança que não pode falhar sob nenhuma hipótese. Após anos de trabalho severo, o motor original do limpador tende a apresentar fadiga no induzido, desgaste nas escovas de carvão e ressecamento dos lubrificantes internos. Esse desgaste crônico resulta em movimentos lentos e pesados das palhetas, ruídos excessivos de atrito e paradas intermitentes no meio do vidro. Trafegar com um veículo desse porte com a visibilidade dianteira comprometida sob temporais representa um risco altíssimo nas rodovias.

O Motor do Limpador de Para-brisa Gauss GAGE5041 é a solução definitiva de engenharia eletromecânica para restabelecer a força e a agilidade na varredura do vidro do seu bruto. Projetado sob rigorosos padrões internacionais de qualidade, o componente opera em redes elétricas de 12V e entrega duas faixas exatas de velocidade: baixa rotação (45 RPM) para garoas leves e alta rotação (65 RPM) para tempestades severas. Seu bobinamento reforçado em cobre gera o torque ideal para mover as hastes com vigor constante, eliminando o estresse térmico no circuito e dispensando qualquer tipo de adaptação ou modificação artesanal no chicote elétrico de fábrica.

Principais Funções e Engenharia Elétrica

- VISIBILIDADE IMEDIATA E EFICAZ: Promove o movimento vigoroso e constante das palhetas de borracha, removendo a lâmina de água sem deixar rastros ou linhas embaçadas no vidro.

- DUAS VELOCIDADES DE VARREDURA: Flexibilidade com acionamentos calibrados em 45 RPM (Baixa) e 65 RPM (Alta), permitindo adequar a limpeza conforme a intensidade da precipitação na pista.

- ENGENHARIA DE TORQUE GAUSS: Construção interna projetada para lidar com o arrasto de palhetas grandes, evitando que o motor elétrico sofra superaquecimentos ou perda de curso sob uso contínuo.

- CONEXÃO PADRÃO AUTOMOTIVO DE 4 PINOS: Conector elétrico traseiro com encaixe milimétrico para o plug original da picape, facilitando o diagnóstico e a troca rápida pelo eletricista.

Benefícios

- CONSTRUÇÃO ROBUSTA ANTIFADIGA: Carcaça blindada com tratamento superficial contra oxidação e vedação contra umidade e vapores provenientes do cofre do motor.

- OPERAÇÃO SILENCIOSA E FLUIDA: Sistema interno de redução com engrenagens lubrificadas permanentemente, minimizando estalos e rangidos desconfortáveis no habitáculo da cabine.

- SUBSTITUIÇÃO PRECISA SEM ADAPTAÇÕES: Dimensões de fixação e diâmetro do eixo de tração rigorosamente fiéis ao gabarito padrão Ford/Bosch, assegurando uma instalação limpa na oficina.

- PRESERVAÇÃO DO MECANISMO DE ARTICULAÇÃO: O torque linear distribuído evita trancos mecânicos na máquina do limpador, poupando folgas precoces nos pivôs e buchas.

Características

- Marca: Gauss (Referência em Componentes Elétricos Automotivos)

- Código do Fabricante: GAGE5041

- Códigos de Referência Original (OEM): BOSCH 9390453041 / 9390453060 / GE5041

- Posição de Instalação: Sistema de Limpador Dianteiro

- Procedência: Componente eletromecânico novo de altíssimo padrão técnico para manutenção e reposição

Especificações Técnicas

- Tensão de Operação: 12 Volts

- Configuração do Conector: Terminal Traseiro com exatamente 4 Pinos

- Rotação em Baixa Velocidade: 45 RPM

- Rotação em Alta Velocidade: 65 RPM

- Sistema de Transmissão: Eixo Redutor com Rosca Sem Fim Integrada

Aplicação de Plataforma Dedicada

Componente elétrico com dimensional e conexões exatas para o sistema de limpador dos seguintes veículos Ford (Rede 12V):

FORD F-1000 DIESEL (Modelos de 1992 a 1998)
- F-1000 Super Série / L — Motor MWM 229 3.9 8V (1992 a 1996)
- F-1000 A Série — Motor MWM 229 3.9 8V (1992 a 1995)
- F-1000 4x4 / L 4x4 / S.Cab 4x4 — Motor MWM Série 10 / X10 4.3 8V (1996 a 1998)
- F-1000 XL / XLT — Motor Maxion HSD 2.5 8V Turbo (1996 a 1998)

FORD F-1000 GASOLINA E ETANOL (Modelos de 1992 a 1998)
- F-1000 Super / Super Série — Motor Ford E-Max 3.6 12V (Gasolina/Etanol) — 1992
- F-1000 L / Lwb / S Cab — Motor Ford E-Max 4.9 12V Inj. Eletrônica (1992 a 1998)

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Como posso saber se o defeito do sistema está concentrado no motor elétrico ou na chave de seta do painel?
Caso o limpador pare de funcionar por completo, o primeiro passo técnico recomendado é inspecionar o fusível correspondente na caixa elétrica. Em seguida, utilize um multímetro ou lâmpada de teste para verificar se o sinal de 12V chega até o conector de 4 pinos do motor quando a chave é acionada no painel. Se a energia chega de forma correta e o motor elétrico permanece inerte (ou emite apenas um zumbido baixo sem girar o eixo), o induzido interno sofreu queima ou curto-circuito, confirmando a necessidade de substituição da peça.

2. Este motor Gauss já vem com o braço mecânico de transmissão (braço oscilante) e as palhetas inclusas?
Não. Este produto é composto exclusivamente pelo motor elétrico Gauss de 12V com seu respectivo mecanismo redutor e conector de 4 vias integrado de fábrica. O sistema articulado de hastes (máquina do limpador), braços externos e palhetas de varredura devem ser reaproveitados da estrutura mecânica existente no veículo ou adquiridos separadamente caso apresentem empenamento.

3. É preciso efetuar novas furações na lata ou alterar a pinagem dos cabos para instalar este motor na F-1000?
Não, o processo de instalação é direto. A marca Gauss desenvolveu o modelo GAGE5041 respeitando rigorosamente o gabarito geométrico de parafusamento e o eixo estriado do padrão original Bosch de época. Os pinos elétricos internos estão distribuídos exatamente na mesma ordem de comando de baixa velocidade (45 RPM) e alta velocidade (65 RPM), mantendo o sistema original plug-and-play.

Garantia e Termos Elétricos

Tempo de Garantia: 6 Meses (180 dias) contra defeitos latentes de fabricação no bobinado de cobre do rotor, falha de isolamento de campo ou quebra dos dentes da engrenagem redutora. Ficam totalmente excluídos da cobertura de garantia legal: motores queimados por curtos-circuitos originados em chicotes elétricos velhos ou ressecados, oxidação interna severa por infiltração crônica de água devido à falta de vedação na grelha da churrasqueira, carcaça metálica ou plug amassado por pancadas na montagem, ou queima por sobrecarga térmica decorrente de palhetas travadas por detritos pesados ou gelo sobre o vidro.

Itens Inclusos

- 1 Unidade de Motor do Limpador de Para-brisa Dianteiro (12V / 4 Pinos)

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- A AMPEC AUTOPEÇAS não se responsabiliza por curtos-circuitos na fiação antiga, queima de relés temporizadores ou desalinhamento mecânico no ponto zero das palhetas devido a erros na montagem. Como o correto posicionamento do braço oscilante no eixo do motor dita o curso perfeito de varredura (evitando que as palhetas batam nas borrachas das colunas ou da saia), recomendamos expressamente que o serviço seja executado por um eletricista automotivo de confiança.

- O produto é novo ?

Sim, trabalhamos exclusivamente com autopeças e componentes elétricos novos, lacrados nas embalagens de fábrica e com procedência comercial rigorosamente certificada.

- Tem disponibilidade do produto ?

Temos disponibilidade de todos os nossos produtos enquanto durarem nossos estoques físicos. Solicitamos a gentileza de confirmar o saldo em nosso estoque através do campo de perguntas antes de finalizar a sua compra.

- O produto vem com nota fiscal ?

Sim, todas as nossas operações são faturadas eletronicamente e os produtos são despachados acompanhados de sua respectiva nota fiscal eletrônica (NF-e), garantindo transparência fiscal e total amparo legal de garantia ao comprador.

- Imagem puramente ilustrativa utilizada para identificação técnica do layout do eixo estriado e formato do conector de 4 vias.

As Marcas, Modelos de veículos e referências elétricas industriais mencionadas no anúncio pertencem aos seus respectivos fabricantes, sendo citadas unicamente como parâmetros de compatibilidade técnica e aplicação de plataforma para a correta utilização do produto, em conformidade com o artigo 31 da Lei 8078 de 11.09.1990. Não mantemos nenhum tipo de vínculo comercial, societário ou institucional com as montadoras ou marcas automobilísticas referenciadas.

Infelizmente não emitimos nota fiscal de faturamento para revenda (Inscrição Estadual de comércio de autopeças ou distribuidoras atacadistas) fora do estado do Paraná. Pedimos desculpas pelo transtorno. Para fora do estado do PR, realizamos o atendimento exclusivo destinado a Consumidor Final (seja para o CPF do proprietário/motorista ou CNPJ de empresa/indústria/transportadora para uso, consumo e ativo imobilizado no veículo de frota).