Relé de Partida Para Honda CG Fan 125 Fan 150 Fan 160 Titan 150 Titan 160 Biz 125 Cargo Magnetron 90280490

Relé de Partida Honda CG Fan Titan Start Cargo 125 150 160 Biz 125 Bros 125 150 160 XRE 190 Magnetron 90280490

No sistema elétrico de partida de qualquer motocicleta, o relé de partida atua como o principal interruptor eletromagnético de alta potência. Sua função crítica é transferir de forma instantânea a pesada carga de corrente elétrica acumulada na bateria diretamente para o motor de arranque iniciar o giro do motor. No entanto, por estar submetido a picos altíssimos de amperagem, o relé é o componente que mais sofre com o desgaste físico por centelhamento elétrico e oxidação de seus terminais internos. Além disso, a infiltração de umidade e lama acumulada deteriora rapidamente os filamentos e a bobina interna do mecanismo. O principal sintoma de fadiga deste componente é o famoso ruído de "estalo" (clique) ao pressionar o botão de partida, sem que o motor de arranque seja acionado, deixando o piloto vulnerável no meio do trânsito.

O Relé de Partida Magnetron 90280490 é a solução definitiva para eliminar falhas elétricas no acionamento e recuperar a confiabilidade de partida da sua Honda. Desenvolvido sob rígidas especificações industriais, ele utiliza ligas metálicas especiais em seus contatos internos que mantêm uma excelente condutibilidade térmica e elétrica, suportando milhares de ciclos de ignição sem colagem de placas ou superaquecimento de fiação. O conector elétrico integrado de 4 vias foi projetado no padrão original da montadora, proporcionando um encaixe perfeito do tipo Plug & Play que simplifica a substituição na oficina. Sua carcaça externa com acabamento emborrachado oferece excelente proteção contra vibrações severas e veda perfeitamente os contatos internos contra poeira e respingos de chuva de intensidade severa.

Principais Funções e Engenharia Mecânica

- ACIONAMENTO DE PARTIDA INSTANTÂNEO: Contatos internos calibrados para transferir o fluxo máximo de corrente da bateria para o motor de arranque sem perda de carga ativa.

- PROTEÇÃO CONTRA CURTO-CIRCUITOS: Carcaça robusta com sistema de isolamento elétrico premium, protegendo todo o chicote principal contra picos de temperatura e descargas acidentais.

- CONEXÃO SELADA DE 4 VIAS: Plugue elétrico padrão original de 4 pinos perfeitamente dimensionados, garantindo condutibilidade contínua e vedação contra entrada de umidade.

- ENGENHARIA ANTIVIBRAÇÃO: Estrutura selada de alta durabilidade projetada para absorver os impactos mecânicos severos do motor no uso diário urbano e de estradas irregulares.

Benefícios

- FIM DOS ERROS DE PARTIDA: Elimina de vez o incômodo som de "clique" e as partidas lentas, reestabelecendo o início imediato de rotação do motor.

- PRESERVAÇÃO DA BATERIA: O acionamento fluido e de baixa resistência evita o consumo excessivo e o desgaste químico precoce das células da bateria da moto.

- INSTALAÇÃO LIMPA E SEM ADAPTAÇÕES: Encaixe exato no suporte metálico de fábrica e conexão plugada direta na fiação principal, sem a necessidade de cortar ou descascar cabos.

- ALTA DURABILIDADE TÉCNICA: Produzido com ligas metálicas selecionadas que resistem à carbonização precoce dos polos de contato causados pelo arco voltaico natural de partida.

Características

- Marca: Magnetron (Líder em Componentes de Alta Tecnologia de Ignição e Energia para Duas Rodas)

- Código do Fabricante: MAG90280490 (90280490)

- Tipo de Peça: Relé Elétrico de Acionamento do Motor de Partida

- Número de Pinos / Vias: Conector com Terminais de 4 Vias

Especificações Técnicas

- Tensão de Trabalho: 12V (Corrente Contínua)

- Tipo de Instalação: Plug & Play (Substituição Direta da Peça Desgastada)

- Códigos de Referência Original (Conversão): HONDA 35850-KCN-000 / 35850-KCN-003 / 35850KCN000 / 35850KCN003

- Material de Construção: Corpo de Polímero Isolante, Terminais de Metal de Alta Condutividade e Cobertura Protetora de Borracha

Aplicação de Plataforma Dedicada

Relé de partida projetado para montagem direta, sem necessidade de adaptação de fios, nas seguintes motocicletas:

HONDA - MOTOCICLETAS DE DIVERSAS CILINDRADAS
- BIZ 125 ES - Anos: 2009 a 2010
- CG 125 Fan ES - Anos: 2009 a 2015
- CG 125 Fan ESD - Anos: 2014 a 2015
- CG 125 Cargo ES - Anos: 2009 a 2013
- CG 125 Cargo ESD - Anos: 2014 a 2015
- CG 150 Titan ES / ESD - Anos: 2009 a 2010
- CG 150 Titan ESD / EX - Anos: 2011 a 2015
- CG 150 Fan ESi - Anos: 2010 a 2013
- CG 150 Fan ESDi - Anos: 2011 a 2015
- CG 150 Start - Ano: 2015
- CG 150 Cargo ESD - Anos: 2013 a 2015
- CG 160 Cargo - Anos: 2016 a 2017
- CG 160 Cargo CBS - Anos: 2018 a 2025
- CG 160 Start - Anos: 2016 a 2017
- CG 160 Start CBS - Anos: 2018 a 2025
- CG 160 Fan - Anos: 2016 a 2017
- CG 160 Fan CBS - Anos: 2018 a 2025
- CG 160 Titan - Anos: 2016 a 2024
- CG 160 Titan ABS - Ano: 2025
- NXR 125 Bros ES - Anos: 2013 a 2015
- NXR 150 Bros ES / ESD - Anos: 2009 a 2014
- NXR 160 Bros CBS / ABS - Ano: 2025
- XRE 190 ABS - Anos: 2016 a 2025

Guia de Instalação e Cuidados Técnicos (Evite Perda de Garantia)

Para garantir o melhor rendimento do sistema de ignição e manter válidos os termos de sua cobertura de garantia, siga as recomendações abaixo:

1. Inspeção da fiação de aterramento e polos da bateria:
Antes de conectar o novo relé, certifique-se de que os bornes metálicos da bateria estejam completamente livres de zinabre (aquela oxidação de cor esverdeada ou branca) e devidamente apertados. Contatos de bateria folgados criam alta resistência que força a bobina do relé novo, reduzindo drasticamente sua vida útil e podendo queimar o filamento de controle.

2. Aperto correto dos parafusos de potência:
Ao fixar os cabos vermelhos de potência nos parafusos de rosca do relé, utilize torque firme, mas evite aplicar força mecânica excessiva que possa trincar a carcaça plástica de suporte do fusível. Parafusos soltos geram centelhamento mecânico indesejado, o que derrete a capa plástica do conector.

3. Teste do motor de arranque da moto:
Caso o relé continue "estalando" repetidamente após a troca, verifique as escovas internas do motor de arranque. Se as escovas estiverem muito gastas ou o induzido estiver em curto-circuito, o motor de arranque exigirá uma corrente muito acima do nominal, o que pode danificar o relé novo por superaquecimento.

4. Uso correto do fusível de proteção:
Utilize sempre fusíveis na amperagem correta especificada no manual da motocicleta para o seu circuito elétrico principal. Nunca use arames ou fusíveis de amperagem muito superior para substituir um fusível queimado, sob risco de curto-circuito e incêndio no chicote.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Se o relé apenas faz barulho de "clique" e a moto não liga, o defeito é sempre nele?
Nem sempre. O som de "clique" indica que o sinal de comando elétrico de 12V está chegando corretamente ao relé e ele está fechando os contatos. Se mesmo assim a moto não liga, a bateria pode estar descarregada, os cabos principais frouxos, as escovas do motor de arranque totalmente gastas ou os contatos internos de potência do próprio relé antigo carbonizados.

2. O relé acompanha o fusível de proteção principal?
Sim, o relé de partida de 4 vias costuma acompanhar o fusível de proteção de encaixe do tipo faca inserido na sua própria carcaça de fixação, atuando como o fusível geral do chicote da motocicleta.

3. É preciso configurar ou realizar adaptação no chicote elétrico?
Não. O relé da Magnetron é rigorosamente idêntico ao modelo original. Basta desencaixar o relé danificado do chicote de 4 vias, retirar os dois parafusos de alimentação dos cabos da bateria/motor de arranque, posicionar a peça nova no suporte de borracha e reconectar os cabos.

Garantia Nacional e Termos de Uso

Tempo de Garantia: 3 Meses (90 dias) concedidos pela fabricante Magnetron contra quaisquer falhas elétricas internas na bobina magnética, defeitos de soldagem estrutural ou problemas de isolamento de terminais. A garantia não cobrirá: relés com carcaças derretidas por excesso de corrente decorrente de curtos no motor de arranque, pinos do conector elétrico amassados ou quebrados no momento da instalação, fusíveis queimados de forma repetida decorrente de falhas externas do chicote da moto e infiltração de água decorrente de lavagem direta de alta pressão sem a capa de proteção de borracha instalada.

Itens Inclusos na Embalagem

- 1 Unidade de Relé de Partida Elétrica com Conector de 4 Vias

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- A AMPEC AUTOPEÇAS exime-se de toda e qualquer responsabilidade mecânica ou civil advinda de instalação incorreta, diagnósticos errados sobre o real estado de saúde da bateria ou motor de arranque, além de avarias originadas por modificações no chicote original. Recomendamos expressamente que a substituição de qualquer componente eletroeletrônico seja executada por um eletricista de motocicletas especializado.

- O produto é novo?

Sim, trabalhamos exclusivamente com peças de reposição e motopeças 100% novas, armazenadas e lacradas diretamente de suas caixas industriais de fábrica.

- Tem disponibilidade do produto?

Mantemos todos os produtos anunciados a pronta entrega física em nossos armazéns. Solicitamos a gentileza de nos consultar sobre a disponibilidade momentânea por meio do campo de perguntas antes de fechar a compra, para imediata separação e despacho ágil do pedido.

- O produto vem com nota fiscal?

Sim, todas as transações contam com faturamento eletrônico imediato e acompanham nota fiscal eletrônica (NF-e) gerada de forma automatizada com base nos dados do comprador cadastrado.

- Imagem puramente ilustrativa empregada para a dinâmica e identificação técnica das conexões do chicote de partida.

As Marcas, Modelos de motocicletas e referências industriais originais mencionadas no anúncio pertencem aos seus respectivos fabricantes, sendo citadas unicamente como parâmetros de compatibilidade técnica e aplicação de plataforma para a correta utilização do produto, em conformidade com o artigo 31 da Lei 8078 de 11.09.1990. Não mantemos nenhum tipo de vínculo comercial, societário ou institucional com as montadoras ou marcas referenciadas.

Infelizmente não realizamos faturamento de nota fiscal para revenda (CNPJ com Inscrição Estadual ativa de comércio de autopeças ou distribuidoras) fora do estado do Paraná. Pedimos desculpas pelo transtorno. Para fora do estado do PR, realizamos o atendimento exclusivo destinado a Consumidor Final (seja para o CPF do proprietário ou CNPJ de empresa para uso e consumo próprio em veículo de frota).