Tampa Reservatório Radiador 0.75 Bar Para Volvo FH FM NL NH EDN 1357775 1274100

Tampa do Reservatório de Expansão Radiador Volvo FH FM NL NH 0.75 Bar EDN EDNVV1674083

Para motoristas que enfrentam rotinas extremas de transporte rodoviário e frotistas da linha pesada diesel, o perfeito equilíbrio térmico do motor é o fator mais crítico para garantir a durabilidade do bloco e evitar paradas não planejadas. Com o tempo de uso severo e os constantes ciclos de aquecimento e resfriamento no cofre do motor, a mola interna e as vedações de borracha da tampa original perdem a carga mecânica. Quando essa tampa falha em reter a pressão exata de trabalho de 0.75 BAR, ocorre uma queda drástica no ponto de ebulição do líquido, resultando em evaporação precoce e diminuição constante do nível de água. Essa despressurização deixa o sistema desprotegido, gerando bolsões de ar internos que provocam superaquecimento localizado e graves danos estruturais, como trincas no cabeçote e queima da junta.

A Tampa do Reservatório do Radiador EDN EDNVV1674083 é a solução de engenharia automotiva ideal para restabelecer o controle milimétrico da pressurização no vaso de expansão do seu Volvo. Construída em termoplástico de engenharia de alta densidade e resistência estrutural, ela suporta picos elevados de temperatura sem sofrer deformações ou rachaduras. Equipada com uma mola mecânica helicoidal calibrada sob rigoroso padrão laboratorial, a tampa controla com exatidão o alívio e a retenção interna dos gases de arrefecimento. Sua vedação estanque dupla bloqueia de forma definitiva o desperdício de aditivos por evaporação livre, protegendo a vida útil do motor desde os modelos clássicos até as gerações eletrônicas mais exigentes.

Principais Funções e Engenharia Termo-Mecânica

- CONTROLE RIGOROSO DE PRESSÃO (0.75 BAR): Válvula de segurança calibrada milimetricamente para manter a pressão ideal de trabalho, impedindo a fervura do líquido e protegendo mangueiras e conexões contra estufamento.

- FIM DO DESPERDÍCIO DE ADITIVO: Promove um assentamento estanque no bocal do reservatório que elimina a micro-evaporação diária do líquido de arrefecimento, reduzindo custos de reposição.

- TERMOPLÁSTICO DE ALTA RESISTÊNCIA TÉRMICA: Corpo robusto usinado para suportar variações térmicas contínuas sob o capô, resistindo a rachaduras e ressecamento precoce.

- ALÍVIO BIPARTIDO DE FLUXO: Sistema de segurança que atua de forma precisa para liberar o excesso de vapor quando o sistema atinge o limite crítico, preservando a integridade física do vaso de expansão.

Benefícios

- PROTEÇÃO EFICAZ CONTRA SUPERAQUECIMENTO: Evita a formação de bolhas de vapor nas galerias do motor, blindando o cabeçote e as camisas de cilindro contra quebras térmicas.

- COMPATIBILIDADE MULTI-GERAÇÃO: Desenvolvida com as dimensões de rosca exatas das referências originais Volvo (1357775 / 1274100 / 1674083), atendendo perfeitamente desde a linha NL até o FH 750.

- COMPONENTES INTERNOS ANTICORROSIVOS: Mola de atuação e guias metálicos internos com tratamento químico que impede a oxidação pelo contato constante com os vapores químicos do aditivo.

- MANUTENÇÃO PREVENTIVA DE BAIXO CUSTO: Uma solução simples e de excelente custo-benefício que previne manutenções catastróficas e de alto valor no bloco do motor diesel.

Características

- Marca: EDN (Qualidade e Robustez em Componentes Mecânicos e Térmicos para Linha Pesada)

- Código do Fabricante: EDNVV1674083

- Códigos de Referência Original (OEM): VOLVO 1357775 / 1274100 / 1357776 / 1674083

- Tipo de Mecanismo: Tampa com Válvula de Pressão e Vácuo Integrada

Especificações Técnicas

- Limite Máximo de Calibração: 0.75 BAR (Pressão Operacional Linha Diesel Volvo)

- Material do Corpo: Plástico de Engenharia de Alta Cristalinidade Polimérica (Resistente a Aditivos)

- Vedação Primária: Anéis de Elastômero Sintético de Alta Durabilidade Térmica

- Princípio de Ação: Alívio Automático por Sobrecarga de Pressão Pneumática

Aplicação de Plataforma Dedicada

Componente termo-mecânico com dimensional de rosca e calibração de pressão exatos para os seguintes caminhões Volvo:

VOLVO LINHA FH (Gerações de 1994 a 2014)
- FH 380 / FH 400 / FH 420 / FH 440 / FH 460 / FH 500 / FH 520 / FH 540 / FH 750

VOLVO LINHA FM (Gerações de 2004 a 2014)
- FM 340 / FM 370 / FM 380 / FM 440 / FM 480

VOLVO LINHA NL (Modelos EDC e Mecânicos de 1989 a 1999)
- NL 280 / NL 340 / NL 360 / NL 410 (Versões Padrão e Modelos com Gerenciamento EDC)

VOLVO LINHA NH (Bicudo - Modelos de 2000 a 2007)
- NH 340 / NH 380 / NH 420

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. O que significa na prática a especificação de pressão limite de "Até 0.75 BAR"?
Significa que a válvula mecânica embutida na estrutura interna da tampa foi calibrada milimetricamente para reter o vapor dentro do sistema de arrefecimento até que a pressão atinja o teto de 0.75 BAR. Essa pressurização controlada é essencial no motor diesel porque eleva fisicamente o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento (evitando que a água ferva ao atingir 100°C). Se a pressão passar desse limite, a válvula abre para proteger as mangueiras e o radiador contra estouros por excesso de expansão.

2. Por que a água do radiador do meu Volvo FH está baixando constantemente se não há manchas ou vazamentos visíveis no chão da garagem?
Em grande parte dos diagnósticos da linha Volvo, o culpado oculto é a mola cansada da tampa do reservatório antiga. Se a mola perder a sua pressão nominal de fábrica, ela começará a liberar o vapor de água para a atmosfera através do dreno de escape muito antes do sistema atingir os 0.75 BAR. O líquido evapora invisivelmente em forma de gás com o caminhão em movimento no trecho, fazendo o nível baixar sem deixar marcas líquidas no chão ou blocos úmidos.

3. Posso abrir a tampa do reservatório com o motor do caminhão quente para conferir o nível?
Nunca realize este procedimento sob nenhuma hipótese. Com o motor em temperatura operacional de trabalho, o sistema de arrefecimento encontra-se sob alta pressão e o líquido interno atinge valores próximos ou superiores a 100°C. Abrir a tampa com o sistema aquecido provocará uma despressurização instantânea e violenta. A água entrará em ebulição imediata e será expelida como um jato explosivo de líquido fervente e vapor em direção ao operador, causando graves queimaduras na pele e nos olhos. Sempre aguarde o motor resfriar por completo antes de efetuar a abertura na oficina ou no posto de combustível.

Garantia e Termos de Cobertura

Tempo de Garantia: 3 Meses (90 dias) de garantia legal de fábrica contra defeitos estruturais de injeção plástica na rosca, falhas de calibração na válvula interna ou deformação prematura da mola de alívio. Ficam totalmente excluídos da cobertura de garantia legal: tampa trincada ou danificada por excesso de torque/força no aperto manual, derretimento do corpo plástico decorrente de superaquecimento severo anterior por falta crônica de água, vedações corrompidas pelo uso de aditivos corrosivos de baixa qualidade ou oleosidade excessiva no sistema por queima de junta de cabeçote, e remoção ou danos nos anéis de borracha originais.

Itens Inclusos

- 1 Unidade de Tampa do Reservatório de Expansão do Radiador (Calibração 0.75 BAR)

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- A AMPEC AUTOPEÇAS não se responsabiliza por danos térmicos gerados por diagnósticos errados, radiadores obstruídos internamente, falhas na bomba d'água ou termostatos travados. Para garantir o perfeito funcionamento e a calibração do sistema, recomendamos que a limpeza completa do vaso de expansão e a substituição da tampa sejam acompanhadas por um mecânico profissional especializado na linha pesada diesel.

- O produto é novo ?

Sim, trabalhamos estritamente com componentes e tampas térmicas novas, lacradas em suas embalagens oficiais de fábrica e com procedência comercial rigorosamente certificada.

- Tem disponibilidade do produto ?

Temos disponibilidade de todos os nossos produtos enquanto durarem nossos estoques físicos em prateleira. Solicitamos a gentileza de nos consultar através do campo de perguntas para a confirmação de saldo antes de concluir a sua compra.

- O produto vem com nota fiscal ?

Sim, todas as nossas vendas são faturadas eletronicamente e os produtos são despachados acompanhados de sua respectiva nota fiscal eletrônica (NF-e), garantindo transparência fiscal e total amparo legal de garantia ao comprador.

- Imagem puramente ilustrativa utilizada para identificação técnica do formato da rosca interna, diâmetro de encaixe e indicações gráficas gravadas na superfície do corpo plástico.

As Marcas, Modelos de veículos e referências mecânicas ou elétricas industriais mencionadas no anúncio pertencem aos seus respectivos fabricantes, sendo citadas unicamente como parâmetros de compatibilidade técnica e aplicação de plataforma para a correta utilização do produto, em conformidade com o artigo 31 da Lei 8078 de 11.09.1990. Não mantemos nenhum tipo de vínculo comercial, societário ou institucional com as montadoras ou marcas automobilísticas referenciadas.

Infelizmente não emitimos nota fiscal de faturamento para revenda (Inscrição Estadual de comércio de autopeças ou distribuidoras atacadistas) fora do estado do Paraná. Pedimos desculpas pelo transtorno. Para fora do estado do PR, realizamos o atendimento exclusivo destinado a Consumidor Final (seja para o CPF do proprietário/motorista ou CNPJ de empresa/indústria/transportadora para uso, consumo e ativo imobilizado no veículo de frota).