Bomba de Óleo Ford Fiesta Ka EcoSport Focus Courier Escort 1.0 1.6 8V Zetec Rocam Flex Supercharger Com Junta e Anel

Bomba de Óleo Ford Fiesta Ka EcoSport Focus Courier Escort 1.0 1.6 8V Zetec Rocam Flex Supercharger Com Junta e Anel O\'ring Indisa 20210 NXS6E6600AG

A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação do motor, responsável por impulsionar o fluido sob pressão para todas as componentes móveis, como bronzinas de biela, mancais, comando de válvulas e tuchos hidráulicos. A falha na circulação ou a perda de pressão de óleo causam atrito severo entre as partes metálicas, superaquecimento e pode resultar no travamento total do motor (fundição).

A Bomba de Óleo Indisa 20210 foi especialmente desenvolvida para restabelecer a pressão e a vazão ideais de lubrificante na consagrada linha de motores Ford Zetec Rocam 1.0L e 1.6L 8V. Produzida em liga metálica reforçada e com usinagem interna de altíssima precisão, previne o fenômeno da cavitação e garante lubrificação constante e eficiente tanto em partidas a frio quanto sob condições severas de uso urbano e rodoviário.

Com gabarito rigorosamente fiel ao padrão original da montadora, a peça encaixa-se perfeitamente no bloco do motor. Acompanha a junta de vedação e o anel O\'ring apropriados, eliminando riscos de vazamentos de óleo após a manutenção preventiva ou corretiva.

Principais Funções e Engenharia Mecânica

- FLUXO E PRESSÃO CONSTANTE DE ÓLEO: Mantém a película protetora de lubrificante entre as peças móveis do motor, reduzindo o atrito mecânico e evitando o desgaste precoce do conjunto móvel.

- ENGENHARIA DE PRECISÃO ANTI-CAVITAÇÃO: Rotor e engrenagens internas usinados em tolerâncias micrométricas para evitar a formação de bolhas e oscilações no fluxo elétrico e mecânico de óleo.

- CONSTRUÇÃO EM LIGA METÁLICA REFORÇADA: Excelente resistência ao desgaste térmico e às altas pressões geradas pela bomba de óleo em regimes severos de rotação.

- KITS DE VEDAÇÃO INCLUSOS: Acompanha junta de assentamento do bloco e anel O\'ring de borracha nitrílica resistente a óleos sintéticos, semissintéticos e minerais.

- PADRÃO ENCAIXE ORIGINAL: Flange de fixação com dimensões exatas da montadora Ford, facilitando a montagem na oficina sem necessidade de adaptações ou retrabalhos.

Benefícios

- PROTEÇÃO INTEGRAL DO MOTOR ZETEC ROCAM: Garante o correto carregamento dos tuchos hidráulicos, eliminando ruídos e batidas de válvulas na partida a frio.

- COMPATIBILIDADE MULTICONFIGURAÇÃO: Funciona perfeitamente em motores 1.0L e 1.6L 8V, sejam eles a gasolina, Flex ou equipados com compressor volumétrico (Supercharger).

- LONGA VIDA ÚTIL E SEGURANÇA: Fabricação com controle de qualidade ISO/TS, assegurando durabilidade estendida e alto rendimento estático e dinâmico.

- EXCELENTE CUSTO-BENEFÍCIO: Componente de qualidade equivalente ao original com preço acessível para o mercado de reposição.

- INSTALAÇÃO LIMPA E SEGURA: Os itens de vedação que acompanham a caixa evitam perdas de tempo no momento da montagem e garantem estanqueidade absoluta.

Características

- Marca: Indisa

- Código do Fabricante: IND20210 (20210)

- Código Original / Referências Cruzadas: NXS6E6600AG, 10210, NAT3095, NBO0202

- Tipo de Peça: Bomba de Óleo do Motor

- Material do Corpo: Liga Metálica de Alta Durabilidade

- Motorizações Compatíveis: Ford Zetec Rocam 1.0 8V e 1.6 8V (Aspirado, Flex e Supercharger)

- Componentes Adicionais: Acompanha Junta e Anel O\'ring de Vedação

- Garantia: 06 Meses de Fábrica

- Conteúdo da Embalagem: 01 Bomba de Óleo + 01 Junta + 01 Anel O\'ring

Especificações Técnicas e Conversões

- Especificação Mecânica: Bomba de óleo mecânica acionada pela árvore de manivelas (virabrequim)

- Classificação de Uso: Sistema de lubrificação de motores a combustão interna

- Códigos Equivalentes e de Conversão:
- Indisa: 20210 / IND20210
- Código Original Ford: NXS6E6600AG
- Nakata: NBO0202
- Anchieta / Brossol: 10210 / NAT3095

Aplicação Detalhada por Veículo

FORD - MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 8V E 1.6 8V (ASPIRADO, FLEX E SUPERCHARGER)

FORD COURIER
- Courier L / XL 1.6 8V Zetec Rocam / SOHC: 1999 em diante

FORD ECOSPORT
- EcoSport 1.0 8V Zetec Rocam Supercharger: 2003 em diante
- EcoSport SW / XL / XLS / XLT 1.6 8V Zetec Rocam / Flex / SOHC: 2000 a 2012

FORD ESCORT
- Escort GL 1.6 8V Zetec Rocam / SOHC: 2000 a 2002

FORD FIESTA (HATCH E SEDAN)
- Fiesta 1.0 / 1.6 8V Supercharger Zetec Rocam / SOHC: 2000 em diante
- Fiesta GL / GLX / Class / Sport 1.0 e 1.6 8V Zetec Rocam: 1999 em diante
- Fiesta Flex / Flex Trail / Personnalité / SE / Street 1.0 e 1.6 8V: 1999 a 2014
- Fiesta Sedan Street / New Flex / New Personnalité / New Supercharger 1.0 e 1.6 8V: 1999 a 2014

FORD FOCUS
- Focus GL / GLX 1.6 8V Zetec Rocam / SOHC: 2003 a 2010

FORD KA
- Ka GL / Image / Tecno / Black 1.0i e 1.6 8V Zetec Rocam: 1999 em diante
- Ka Action / Black / Flex / XR 1.0 e 1.6 8V SOHC: 1999 a 2014

Guia de Instalação e Boas Práticas na Oficina

Para garantir o funcionamento perfeito e preservar a garantia da bomba de óleo Indisa, siga rigorosamente as recomendações técnicas de montagem:

1. Limpeza do Bloco e Cárter:
Limpe completamente a superfície de assentamento no bloco do motor, removendo resíduos da junta antiga. Remova o cárter e higienize o tubo pescador/peneira de óleo para evitar que limalhas ou borra entupam a nova bomba.

2. Escorvamento Previo da Bomba (Carregamento):
Antes de instalar a bomba, preencha a sua cavidade interna com óleo motor novo e gire o rotor manualmente. Isso evita a partida a seco e garante pressão imediata na primeira partida.

3. Substituição de Anéis e Juntas:
Substitua sempre a junta da bomba e o anel O\'ring do pescador utilizando os componentes novos inclusos na embalagem. Não utilize cola de silicone em excesso para não obstruir as galerias de lubrificação.

4. Aperto Cruzado e Torquecimento:
Efetue o aperto dos parafusos de fixação em ordem cruzada utilizando o torque recomendado pelo manual do fabricante do veículo.

5. Troca do Óleo e Filtro:
Substitua obrigatoriamente o filtro de óleo e coloque lubrificante novo na especificação correta do motor Zetec Rocam. Meça a pressão de óleo com manômetro antes de liberar o veículo.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Esta bomba de óleo Indisa 20210 serve tanto para motor 1.0 quanto para 1.6 Zetec Rocam?
Sim! A estrutura de acoplamento e o circuito de lubrificação são idênticos nos blocos dos motores Ford Zetec Rocam 1.0L e 1.6L 8V, tornando a bomba Indisa 20210 perfeitamente compatível com ambas as cilindradas.

2. A bomba de óleo é compatível com os modelos Supercharger e Flex?
Sim. O produto atende todas as variações da família Zetec Rocam 8V, incluindo as versões Flex e as equipadas com compressor volumétrico (Supercharger).

3. Quais os principais sintomas de uma bomba de óleo com defeito no motor Zetec Rocam?
Luz da pressão de óleo piscando ou acesa no painel de instrumentos, tuchos hidráulicos batendo/fazendo ruído na partida a frio, elevação incomum da temperatura do motor e falta de pressão aferida no manômetro de teste na oficina.

4. Acompanha os componentes para vedação na caixa?
Sim, a bomba Indisa 20210 acompanha 01 Junta de assentamento e 01 Anel O\'ring de vedação inclusos na embalagem.

5. Qual é o tempo de garantia do produto?
O produto conta com garantia de fábrica de 06 meses oferecida pela Indisa contra defeitos de fabricação.

Garantia Nacional e Termos de Uso

Garantia de 6 meses contra defeitos de fabricação. A garantia perde a validade em casos de falha de montagem (partida a seco sem escorvar a bomba), contaminação do lubrificante por água/combustível, utilização de silicone em excesso vedando galerias ou presença de borra por falta de troca do óleo do motor.

Itens Inclusos na Embalagem

- 01 Bomba de Óleo Indisa IND20210 / 20210
- 01 Junta de Assentamento
- 01 Anel O\'ring de Vedação

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