Sensor de Nível do Óleo Para BMW 118i BMW 120i BMW 320i BMW X1 BMW Z4 Hella 7788830

Sensor de Nível e Temperatura do Óleo BMW 118i 120i 320i X1 Z4 3 Pinos Hella Original HEL6PR008324101

Para proprietários e oficinas especializadas que realizam a manutenção da engenharia alemã da linha BMW, o gerenciamento rigoroso do sistema de lubrificação é vital para garantir a vida útil do motor. Devido ao estresse térmico contínuo e à ausência de vareta mecânica física em muitos modelos da marca, o sensor eletrônico instalado na base do cárter é a única barreira que protege o motor contra a falta de óleo. Com o desgaste natural por tempo de uso, o componente original começa a falhar. Os sintomas surgem de forma intermitente no computador de bordo: alertas falsos de nível baixo — mesmo com a quantidade correta de fluido —, ou a falha crítica em avisar o condutor caso o volume atinja um patamar perigoso, deixando o motor exposto ao risco iminente de colapso estrutural por falta de pressão.

O Sensor de Nível e Temperatura do Óleo Hella HEL6PR008324101 é a resposta exata de engenharia para reestabelecer a segurança eletrônica da sua BMW e eliminar de vez avisos fantasmas no painel. Produzido com circuitos integrados blindados e carcaça polimérica de alta resistência ao ataque químico dos aditivos do óleo sintético, ele realiza a leitura combinada de volume e temperatura em tempo real com precisão laboratorial. A comunicação nativa via rede de dados com o módulo do veículo elimina incompatibilidades de resistência elétricam que causam falhas crônicas em componentes universais. Além disso, o kit já acompanha a junta de vedação correta, garantindo estanqueidade total no cárter.

Principais Funções e Engenharia Eletrônica

- BLINDAGEM CONTRA QUEBRA DE MOTOR: Monitora continuamente o nível do cárter, emitindo alertas preventivos exatos antes que a falta de lubrificação cause danos irreversíveis ao motor.

- FIM DOS ALERTAS FALSOS NO PAINEL: Elimina luzes espúrias de advertência geradas por sensores paralelos de baixa qualidade, restabelecendo a comunicação original com o computador de bordo.

- ENCAIXE PLUG-AND-PLAY DE 3 VIAS: Conector elétrico com desenho e pinagem idênticos aos de fábrica, garantindo montagem rápida, chicote íntegro e sem adaptações elétricas.

- KIT COMPLETO COM JUNTA INCLUSA: Acompanha o anel/junta de vedação específico e elastômero de alta durabilidade térmica, eliminando a necessidade de compras separadas e assegurando vedação total contra vazamentos.

Benefícios

- TECNOLOGIA DE MEDIÇÃO DUPLA: Capaz de ler com precisão laboratorial tanto a quantidade volumétrica quanto a temperatura do óleo, otimizando o monitoramento e os intervalos de manutenção.

- TOTAL COMPATIBILIDADE ELETRÔNICA: Substitui perfeitamente as referências de montagem da BMW (como o código 12617501786), operando dentro das margens lógicas e de resistência exigidas pelo módulo.

- RESISTÊNCIA TÉRMICA EXTENSIVA: Componentes internos estabilizados que não sofrem variação de sinal ou distorção de leitura mesmo com o óleo operando em temperaturas severas acima de 120°C.

- CONFIABILIDADE DE PADRÃO EUROPEU: Fabricado pela Hella, fornecedora oficial e parceira de engenharia eletrônica das principais montadoras alemãs, oferecendo durabilidade muito superior às marcas genéricas.

Características

- Marca: Hella (Referência Global em Sensores e Engenharia Eletrônica Automotiva)

- Código do Fabricante: HEL6PR008324101

- Códigos de Referência Original (OEM): BMW 7788830 / 12617501786

- Códigos Hella Equivalentes: 6PR008324101 / 6PR00832400 / 6PR008324005 / 6PR008324006 / 6PR008324007 / 6PR008324008

- Posição de Instalação: Flange Inferior do Cárter do Motor

Especificações Técnicas

- Configuração do Conector: Terminal Traseiro de 3 Vias (3 Pinos de Encaixe)

- Tipo de Sinal: Multiparamétrico Combinado (Nível dinâmico + Temperatura do fluido)

- Material do Corpo: Polímero Técnico Antióleo de Alta Densidade com Base de Alumínio

- Acessório Incluso: Junta de Vedação de Borracha Especial Resistente a Hidrocarbonetos

Aplicação de Plataforma Dedicada

Componente eletrônico de alta fidelidade com gabarito de furação e pinagem exatos para o cárter dos seguintes veículos BMW:

BMW SÉRIE 1 (Modelos de 2005 a 2012)
- BMW 118i (Anos de Fabricação: 2009, 2010, 2011 e 2012)
- BMW 120i (Anos de Fabricação: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 e 2010)

BMW SÉRIE 3 (Modelos de 2006 a 2011)
- BMW 320i (Anos de Fabricação: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 e 2011)

BMW UTILITY E ESPORTIVOS (Modelos de 2011 a 2015)
- BMW X1 (Anos de Fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015)
- BMW Z4 Roadster (Anos de Fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015)

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Como esse sensor de apenas 3 vias consegue medir o nível e a temperatura do óleo ao mesmo tempo?
O sensor utiliza a engenharia térmica avançada de película fina. Na extremidade da sonda que fica submersa no lubrificante, existe um filamento elétrico aquecido controlado por um circuito integrado. Das 3 vias do conector, uma recebe a corrente positiva de 12V, outra faz o aterramento de massa e a terceira é a linha de dados central. O circuito mede o tempo que o filamento leva para se resfriar — já que o óleo dissipa calor mais rápido do que o ar livre do cárter — e a temperatura ambiente do fluido, enviando os dois sinais codificados e sequenciais de forma contínua para o computador de bordo do veículo através dessa única via de sinal.

2. O código do meu sensor original é 12617501786, mas no título consta o código 7788830. Este sensor Hella vai servir perfeitamente no meu carro?
Sim, servirá de forma perfeita e sem adaptações. O código 12617501786 é a numeração de engenharia que a BMW estampou na carcaça da peça de fábrica durante a produção mecânica dos motores, enquanto o código 7788830 é uma referência correlata de catálogo do grupo VAG/BMW. O código de prateleira Hella HEL6PR008324101 foi unificado em escala mundial pela fabricante alemã para cobrir e substituir ambas as numerações com total equivalência de encaixe, profundidade de sonda e frequência de rede CAN.

3. Coloquei um sensor paralelo comum mais barato na minha BMW e o painel continua acusando erro. O sensor de vocês resolve isso?
Com certeza absoluta. Os sistemas eletromecânicos da BMW são conhecidos internacionalmente por serem extremamente exigentes com a rede eletrônica de periféricos e trabalharem com tolerâncias de resistência elétrica muito estreitas. Sensores paralelos de baixo custo utilizam componentes genéricos que alteram a impedância do circuito conforme o cárter aquece, gerando ondas de sinal inválidas. O computador de bordo interpreta isso como uma anomalia de comunicação e mantém a luz de advertência acesa de forma persistente. Como a Hella é a própria fornecedora da linha de montagem europeia, este componente entrega exatamente os parâmetros originais de fábrica, sanando o problema permanentemente.

Garantia e Termos de Cobertura

Tempo de Garantia: 1 Ano (365 dias) de garantia de fábrica contra defeitos de fabricação no circuito integrado de processamento, falha de isolamento na sonda térmica ou trincas estruturais na carcaça polimérica. Ficam totalmente excluídos da cobertura legal de garantia: quebras na carcaça plástica decorrentes de impactos mecânicos severos contra o fundo do cárter (pedradas ou raspadas por rebaixamento), espanamento dos furos de fixação por torque excessivo fora do limite do manual técnico, fios do chicote cortados ou esmagados, curto-circuito por infiltração de água decorrente de lavagem de motor com jatos de alta pressão diretamente sobre o plug, ou contaminação por uso de lubrificantes fora das especificações recomendadas pela montadora.

Itens Inclusos

- 1 Unidade de Sensor de Nível e Temperatura do Óleo do Cárter

- 1 Junta de Vedação de Elastômero Específica para Cárter BMW

---

- A AMPEC AUTOPEÇAS não se responsabiliza por vazamentos crônicos decorrentes de aperto excessivo ou desalinhamento dos parafusos de flange na montagem, nem por falhas de leitura provocadas pelo acúmulo excessivo de borra de óleo no cárter que possa isolar a sonda de película fina. Como a substituição deste componente exige a drenagem total do lubrificante do motor e aplicação de torque controlado na base inferior do bloco, recomendamos expressamente que o serviço seja executado em uma oficina mecânica por um profissional especializado.

- O produto é novo ?

Sim, trabalhamos estritamente com sensores e autopeças novos, lacrados nas embalagens oficiais do fabricante e com procedência comercial rigorosamente certificada.

- Tem disponibilidade do produto ?

Temos disponibilidade de todos os nossos produtos enquanto durarem nossos estoques físicos. Solicitamos a gentileza de nos consultar através do campo de perguntas para confirmação de saldo em prateleira antes de concluir a sua compra.

- O produto vem com nota fiscal ?

Sim, todas as nossas vendas são faturadas eletronicamente e os produtos são despachados acompanhados de sua respectiva nota fiscal eletrônica (NF-e), garantindo transparência fiscal e total amparo legal de garantia ao comprador.

- Imagem puramente ilustrativa utilizada para identificação técnica do formato do acoplamento triangular de 3 furos e layout do conector elétrico de 3 pinos.

As Marcas, Modelos de veículos e referências elétricas industriais mencionadas no anúncio pertencem aos seus respectivos fabricantes, sendo citadas unicamente como parâmetros de compatibilidade técnica e aplicação de plataforma para a correta utilização do produto, em conformidade com o artigo 31 da Lei 8078 de 11.09.1990. Não mantemos nenhum tipo de vínculo comercial, societário ou institucional com as montadoras ou marcas automobilísticas referenciadas.

Infelizmente não emitimos nota fiscal de faturamento para revenda (Inscrição Estadual de comércio de autopeças ou distribuidoras atacadistas) fora do estado do Paraná. Pedimos desculpas pelo transtorno. Para fora do estado do PR, realizamos o atendimento exclusivo destinado a Consumidor Final (seja para o CPF do proprietário/motorista ou CNPJ de empresa/indústria/transportadora para uso, consumo e ativo imobilizado no veículo de frota).