Valvula Regulagem Banco Para Volvo FH FMX 2004 a 2021 Válvula Morcego Banco Volvo FMX FH 20748450

Válvula de Nível do Banco Pneumático Volvo FH FM FMX Mercedes Actros Atego Scania Séries 5 6 NTG MAN TGX Iveco EDN 20748450

Para caminhoneiros e frotistas que enfrentam longas jornadas nas estradas, o conforto do assento pneumático é um fator diretamente ligado à ergonomia, saúde do motorista e segurança na condução. O sistema de amortecimento do banco depende do controle rigoroso do fluxo de ar comprimido. Quando a válvula de nível mecânica do banco começa a falhar devido ao desgaste natural ou contaminação por impurezas do sistema pneumático, os sintomas são imediatos e desconfortáveis: o banco perde a pressão constantemente e "murcha" por completo, apresenta oscilações bruscas de altura ao passar por irregularidades na pista ou trava em uma única posição, deixando de absorver os impactos e vibrações severas da cabine.

A Válvula de Nível do Banco Pneumático EDN 20748450 é a solução técnica de reposição ideal para reestabelecer o funcionamento automático e a correta flutuação do assento do seu veículo. Construída sob especificações rigorosas, a peça realiza o controle hidráulico-mecânico interno do ar com precisão, regulando a entrada e saída da pressão na bolsa pneumática conforme o peso do condutor e a calibração desejada. Produzida com materiais de alta densidade estrutural e dimensões exatas de acoplamento (4,6x8,1 mm), ela garante estanqueidade perfeita contra vazamentos de ar crônicos e acompanha a mola de montagem necessária para uma fixação firme e segura na estrutura interna do banco.

Principais Funções e Engenharia Mecânica

- RESTAURAÇÃO DO AMORTECIMENTO: Devolve a flutuação automática e o controle preciso de altura do banco pneumático, garantindo a absorção correta dos impactos da estrada.

- CONTROLE DE PRESSÃO SEGURO: Regula dinamicamente a passagem de ar para a bolsa, evitando que o assento perca pressão ou murche completamente durante a viagem.

- ENCAIXE PADRÃO DE GABARITO (OEM): Desenvolvida com as dimensões funcionais de 4,6x8,1 mm, permitindo uma montagem limpa e sem necessidade de adaptações estruturais no mecanismo.

- MOLA DE MONTAGEM INCLUSA: Já acompanha o acessório metálico elástico de fixação e retorno, garantindo o correto posicionamento mecânico e agilizando o processo de instalação.

Benefícios

- COMPATIBILIDADE MULTIPLATAFORMA: Um único componente homologado para atender às maiores montadoras da linha diesel pesada e semi-pesada do mercado (Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN e Iveco).

- ERGONOMIA E CONFORTO PRESERVADOS: Elimina as dores lombares e o cansaço excessivo do motorista ao reestabelecer o isolamento mecânico contra os solavancos do chassi.

- RESISTÊNCIA À PRESSÃO CONTÍNUA: Componentes internos vedados projetados para suportar o fluxo contínuo de ar comprimido proveniente do sistema auxiliar do caminhão.

- EXCELENTE RELAÇÃO CUSTO-BENEFÍCIO: Peça de reposição premium com padrão de durabilidade equivalente ao de fábrica, evitando gastos excessivos com a troca completa da base do assento.

Características

- Marca: EDN (Qualidade e Resistência em Componentes de Reposição)

- Código do Fabricante: 20748450

- Códigos de Referência Original (OEM): VOLVO 20748450 / MERCEDES-BENZ 0009107238 / SCANIA 1847100 / IVECO 42538425 / MAN 81623986071 / L0907027

- Posição de Instalação: Mecanismo de Articulação Interno da Base do Banco do Motorista

Especificações Técnicas

- Princípio de Funcionamento: Controle Mecânico / Hidráulico de Fluxo Pneumático

- Dimensões do Corpo (mm): 4,6mm x 8,1mm

- Tipo de Acionamento: Por Alavanca/Haste de Nível com Retorno por Mola

- Material: Polímero de Engenharia Injetado com Insertos Metálicos de Alta Durabilidade

Aplicação de Plataforma Dedicada

Componente mecânico com dimensional exato para o sistema de assentos pneumáticos dos seguintes caminhões:

VOLVO (Modelos de 2004 a 2021)
- Volvo FH / FH 12 / FH 16 (Gerações: 2004 a 2009 / 2010 a 2014 / 2015 a 2021)
- Volvo FM / FM 12 (Gerações: 2004 a 2009 / 2010 a 2014 / 2015 a 2021)
- Volvo FMX (Gerações: 2010 a 2015 / 2016 a 2021)

MERCEDES-BENZ (Modelos de 1964 a 2015)
- Actros Cabine Alta (2008 a 2015)
- Actros Cabine Baixa (2008 a 2015)
- Atego (2004 a 2013)
- Linha AGL Semi-Pesado (Modelos clássicos de 1964 a 1981 com adaptação ou banco pneumático instalado)

SCANIA (Modelos de 2008 em diante)
- Série 5 (Modelos P, G, R de 2008 a 2010)
- Série 6 (Modelos P, G, R de 2011 a 2018)
- Nova Geração NTG (Modelos P, G, R, S fabricados Após 2019)

MAN / IVECO (Modelos de 2008 a 2022)
- MAN TGX (Anos de Fabricação: 2014 a 2022)
- Iveco Trakker (Gerações: 2008 a 2011 / 2012 a 2020)

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Por que a especificação cita funcionamento "hidráulico" se o banco do caminhão utiliza ar comprimido (pneumático)?
A nomenclatura de funcionamento hidráulico-mecânico neste tipo de válvula refere-se ao princípio dinâmico de vedação e amortecimento interno dos pequenos pistões de controle. Embora o fluido de trabalho que infla a bolsa seja o ar comprimido do caminhão, os mecanismos internos da válvula atuam de forma suave e controlada por micro-canais internos para evitar que o banco suba ou desça de maneira violenta e seca, simulando a suavidade de um circuito hidráulico fechado.

2. O código da minha peça velha é de uma montadora específica (ex: Scania ou Mercedes), este código da EDN vai servir no meu veículo?
Sim, servirá perfeitamente. As grandes montadoras de caminhões utilizam fornecedores de sistemas de assentos globais (como Isringhausen / ISRI e Grammer). O código de prateleira EDN 20748450 foi projetado e calibrado sob um padrão universal unificado de engenharia para substituir todas as referências cruzadas das montadoras (como a 0009107238 da Mercedes ou a 1847100 da Scania), mantendo o mesmo diâmetro e padrão operacional de montagem.

3. Meu banco está esvaziando sozinho toda vez que desligo o caminhão. A troca desta válvula resolve o problema?
Na grande maioria dos casos, sim. O esvaziamento do banco ocorre quando as vedações internas da válvula estão gastas, ressecadas ou com acúmulo de impurezas (como água ou óleo vindos do compressor do caminhão), permitindo o retorno e o escape do ar comprimido. No entanto, recomendamos que antes da troca seja inspecionada a própria bolsa pneumática de borracha, pois se ela possuir micro-furos ou rachaduras, também causará a perda de pressão no assento.

Garantia e Termos de Cobertura

Tempo de Garantia: 6 Meses (180 dias) contra defeitos ocultos de fabricação no corpo da válvula, falhas de estanqueidade nas sedes internas de vedação ou quebra estrutural da mola metálica de retorno. Ficam totalmente excluídos da cobertura de garantia legal: entrada de impurezas de óleo, borra ou água no circuito pneumático devido à falta de manutenção no filtro secador (APU) do caminhão, trincas ou quebras nas conexões de plástico por excesso de força ou torque incorreto na instalação mecânica, rasgos ou avarias provocadas por montagem desalinhada na base de ferro do assento, ou modificações artesanais da estrutura da peça.

Itens Inclusos

- 1 Unidade de Válvula de Nível Mecânica para Banco Pneumático