Motor Limpador Parabrisa Para Iveco Stralis Eurocargo Eurotrakker Tector Cursor Trakker 504085685

Motor do Limpador de Para-brisa Iveco Stralis Tector Eurocargo Trakker Hi-Way Hi-Road 24V 36W 5 Vias EDN EDNIV99439637

Para motoristas autônomos e gestores de frota que operam no transporte rodoviário e pesado, manter a visibilidade do para-brisa limpa é o fator mais crítico de segurança nas estradas. Com o tempo de uso contínuo e a exposição severa ao clima no trecho, o motor elétrico original do limpador sofre desgaste natural nas escovas de carvão e acumula umidade na calha de escoamento sob a cabine, o que pode queimar os contatos eletrônicos internos. Quando o motor perde o torque ou queima, os sintomas comprometem a viagem imediatamente: as palhetas começam a se arrastar com lentidão no vidro, param fora da posição de descanso ou travam por completo no meio de uma tempestade, deixando o motorista em uma situação de alto risco e o caminhão impossibilitado de seguir viagem de forma segura.

O Motor do Limpador de Para-brisa EDN EDNIV99439637 é a solução técnica de reposição ideal para restabelecer a força exata de varredura do seu caminhão Iveco. Desenvolvido com bobinamento elétrico reforçado e dimensionamento sob medida de 36W na rede de 24V, ele gera o torque controlado ideal para movimentar o mecanismo pantográfico sem sobrecarregar ou superaquecer o chicote elétrico original. Equipado com conector eletrônico de 5 vias, o componente preserva integralmente a modulação das velocidades lenta e rápida, a intermitência do temporizador e o sistema de retorno automático (ponto zero), garantindo que as palhetas retornem sozinhas para a base do vidro assim que o comando no painel for desligado.

Principais Funções e Engenharia Elétrica

- VISIBILIDADE MÁXIMA NA ESTRADA: Força de varredura constante de 1,5 Amperes que remove a água com agilidade, mantendo o campo de visão dianteiro limpo mesmo sob chuvas torrenciais.

- CONECTOR DE 5 VIAS PLUG-AND-PLAY: Encaixe elétrico idêntico ao padrão de fábrica Iveco, garantindo o funcionamento nativo das velocidades e do temporizador do painel sem cortes de fios.

- TORQUE CONTROLADO DE 36W: Potência dimensionada milimetricamente para mover o mecanismo de braços de forma otimizada, evitando sobrecarga elétrica no sistema de cabine.

- RETORNO AUTOMÁTICO EFICIENTE: Sistema de ponto zero inteligente que faz as palhetas voltarem sozinhas para a base do para-brisa assim que o comando no painel é desligado.

Benefícios

- INTEGRAÇÃO ELETRÔNICA SEM CONFLITOS: Opera em perfeita sintonia com a central elétrica da cabine da Iveco, eliminando oscilações espúrias ou códigos de erro no painel.

- CONFIGURAÇÃO DE SUBSTITUIÇÃO FACILITADA: Fornecido na especificação técnica "Sem Pivô", permitindo o reaproveitamento dos braços mecânicos articulados originais que estejam em bom estado.

- COMPATIBILIDADE AMPLIADA DA LINHA DIESEL: Homologado para atender desde os clássicos Eurotech e Eurocargo até os modernos Hi-Way, Hi-Road e a consagrada linha Tector e Stralis.

- RESISTÊNCIA CONTRA INFILTRAÇÕES: Carcaça vedada e protegida contra ataques corrosivos causados pelo acúmulo de água de chuva e produtos químicos de lavagem na base do vidro.

Características

- Marca: EDN (Qualidade e Robustez em Componentes Elétricos Pesados)

- Código do Fabricante: EDNIV99439637

- Códigos de Referência Original (OEM): IVECO 504085685 / 99439637 / 403945

- Configuração Mecânica: Eixo de Saída Canelado para Acoplamento (Observação Técnica: Versão Sem Pivô)

Especificações Técnicas

- Tensão de Trabalho: 24 Volts (Rede de Linha Pesada / Diesel)

- Consumo de Corrente Nominal: 1,5 Amperes (1,5A)

- Potência Nominal de Saída: 36 Watts (36W)

- Configuração do Conector: Terminal Traseiro de 5 Vias (5 Pinos de Comunicação Activa)

Aplicação de Plataforma Dedicada

Componente elétrico de alta fidelidade com parâmetros de sinal e fixação exatos para os seguintes veículos Iveco de 24V:

IVECO STRALIS / STRALIS NR / STRALIS HD (Modelos de 2004 a 2018)
- Stralis HD 450S38 / 570S38 / 570S42 / 740S42 (2004 a 2007)
- Stralis NR 490S38 / 490S42 / 570S38 / 570S42 / 740S42 / 740S46 / 570S46T (2008 a 2011)
- Stralis 330 / 360 / 450S33 / 460S36 / 570S46T (2012 a 2018)

IVECO TECTOR (Modelos de 2009 a 2018)
- Tector 150E21 / 170E21 / 170E22 / 170E25
- Tector 240E25 / 240E25S / 260E25 / 260E28 / 260E30

IVECO HI-WAY / HI-ROAD (Modelos de 2013 a 2023)
- Hi-Road 460S36T / 490S44T / 600S44T / 800S44TZ (2019 a 2023)
- Hi-Way 490S44T / 600S44T / 600S48T / 600S56T / 800S48TZ / 800S56TZ (2013 a 2023)

IVECO TRAKKER / EUROTRAKKER / EUROTECH / CURSOR / CAVALLINO (Modelos de 1997 a 2020)
- Eurotech 450E37 / 740E42 (1997 a 2005)
- Eurotrakker 380E37 / 450E37 / 720E42 (1997 a 2007)
- Trakker 380T38 / 380T42 / 720T42 (2008 a 2011)
- Trakker 380T38 / 410T44 / 500T482 / 720T42 / 740T44 / 740T48 (2012 a 2020)
- Cavallino 450E32T (2007 a 2008)
- Cursor 190E31 / 450E31T / 450E33T (2009 a 2012)

IVECO EUROCARGO (Modelos de 1997 a 2012)
- Eurocargo 120E15 / 150E18 / 160E21 / 170E21 / 170E22 / 170E24 / 230E22 / 230E24 / 260E25

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. O que faz o motor do limpador ficar lento mesmo quando coloco no comando de velocidade máxima no painel?
A lentidão crônica no para-brisa geralmente aponta para duas falhas distintas. A primeira é de origem elétrica: o desgaste severo das escovas de carvão internas do induzido do motor antigo ou queda de tensão por oxidação nos fios do chicote. A segunda causa, muito recorrente nas oficinas elétricas da linha pesada, é o travamento puramente mecânico dos pivôs e eixos do mecanismo articulado externo (pantógrafo). O acúmulo de poeira de estrada e a falta de lubrificação criam uma resistência severa, forçando o motor elétrico e fazendo o sistema arrastar-se com lentidão extrema.

2. Posso realizar a instalação deste motor de 36W mantendo as mesmas palhetas e braços metálicos antigos do caminhão?
Sim, perfeitamente. O motor EDN foi desenhado respeitando as dimensões e o padrão estriado cônico de fixação original Iveco. Você pode reaproveitar os braços e as palhetas antigos, desde que as estrias de encaixe da base do braço não estejam espanadas, as molas de pressão contra o vidro mantenham a carga correta e a estrutura pantográfica externa não apresente empenamentos que possam desalinhar a varredura.

3. Como a fiação de 5 vias controla todas as funções de intermitência e parada automática das palhetas?
A pinagem do conector de 5 vias atua distribuindo as alimentações de circuito de forma dedicada. Um pino realiza o aterramento de massa, o segundo alimenta a linha de velocidade baixa, o terceiro fornece energia para a velocidade alta e o quarto pino conduz a corrente pós-chave (linha 15). O quinto pino é o grande responsável pelo sinal de retorno automático (ponto zero), conectado a uma pista de contato interna no redutor do motor. Esse circuito garante que, mesmo cortando o comando no botão, o motor continue recebendo energia até atingir a posição exata de descanso na base inferior do para-brisa.

Garantia e Termos de Cobertura

Tempo de Garantia: 6 Meses (180 dias) de garantia contratual contra defeitos ocultos de fabricação no induzido, falhas no bobinamento de cobre interno ou quebras estruturais nas engrenagens de redução. Ficam totalmente excluídos da cobertura de garantia legal: queima elétrica do motor por sobrecarga gerada decorrente de travamento mecânico do pantógrafo externo ou palhetas coladas no vidro por sujeira, infiltração severa de água por obstrução dos drenos da calha do veículo, eixo com canelado espanado por torque de aperto excessivo na montagem, carcaça quebrada por quedas na oficina ou modificações artesanais feitas na fiação do plug de 5 vias.

Itens Inclusos

- 1 Unidade de Motor do Limpador de Para-brisa de 24V (Configuração Sem Pivô / 5 Vias)

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- A AMPEC AUTOPEÇAS não se responsabiliza por falhas de funcionamento decorrentes do travamento de braços mecânicos velhos, curtos-circuitos no chicote elétrico da cabine ou relés de temporização danificados no painel do caminhão. Como a substituição deste componente exige conhecimento técnico em sistemas elétricos automotivos de 24V pesados e correto ajuste de sincronismo dos braços para que as palhetas não batam nas borrachas da cabine, recomendamos expressamente que a instalação seja realizada em uma oficina autoelétrica por um profissional especializado.

- O produto é novo ?

Sim, trabalhamos exclusivamente com componentes e autopeças novos, lacrados nas embalagens oficiais do fabricante e com procedência comercial rigorosamente certificada.

- Tem disponibilidade do produto ?

Temos disponibilidade de todos os nossos produtos enquanto durarem nossos estoques físicos em prateleira. Solicitamos a gentileza de nos consultar através do campo de perguntas para a confirmação de saldo antes de concluir a sua compra.

- O produto vem com nota fiscal ?

Sim, todas as nossas vendas são faturadas eletronicamente e os produtos são despachados acompanhados de sua respectiva nota fiscal eletrônica (NF-e), garantindo transparência fiscal e total amparo legal de garantia ao comprador.

- Imagem puramente ilustrativa utilizada para identificação técnica do layout do plug de 5 pinos e formato dos pontos de fixação da carcaça.

As Marcas, Modelos de veículos e referências mecânicas ou elétricas industriais mencionadas no anúncio pertencem aos seus respectivos fabricantes, sendo citadas unicamente como parâmetros de compatibilidade técnica e aplicação de plataforma para a correta utilização do produto, em conformidade com o artigo 31 da Lei 8078 de 11.09.1990. Não mantemos nenhum tipo de vínculo comercial, societário ou institucional com as montadoras ou marcas automobilísticas referenciadas.

Infelizmente não emitimos nota fiscal de faturamento para revenda (Inscrição Estadual de comércio de autopeças ou distribuidoras atacadistas) fora do estado do Paraná. Pedimos desculpas pelo transtorno. Para fora do estado do PR, realizamos o atendimento exclusivo destinado a Consumidor Final (seja para o CPF do proprietário/motorista ou CNPJ de empresa/indústria/transportadora para uso, consumo e ativo imobilizado no veículo de frota).